טראַנסמיסיע סיסטעם:
כולל קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די קלאַטש, גירבאַקס, וניווערסאַל דזשוינץ (למשל, וניווערסאַל דזשוינץ, דרייווז), לעצט פאָר, דיפערענטשאַל, און האַלב - שאַפץ. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו אַריבערפירן מאַכט פון די מאָטאָר צו די פאָר ווילז פון די פאָרמיטל, וואָס ינייבאַלז פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי דיסעלעריישאַן, גאַנג שיפטינג, ריכטונג טשאַנגינג, מאַכט דורכשניט- אַוועק, ינטער- ראָד דיפערענטשאַל, און ינטער-אַקס דיפערענטשאַל, ינשורינג די פאָרמיטל קענען אַרבעטן נאָרמאַלי אונטער פאַרשידן באדינגונגען.
ראַנער סיסטעם:
קאָווערס קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די ראַם, אַקסאַלז (אַרייַנגערעכנט פראָנט און דערציען אַקסאַלז), ווילז און סאַספּענשאַן. די הויפּט פֿונקציע פון די ראַנער סיסטעם איז צו באַקומען מאַכט פון די טראַנסמיסיע סיסטעם, דזשענערייט טראַקשאַן דורך די ינטעראַקשאַן צווישן די פאָר ווילז און די וועג ייבערפלאַך, ינשורינג נאָרמאַל פאָרמיטל באַוועגונג; עס אויך טראגט די קוילעלדיק וואָג פון די פאָרמיטל און די אָפּרוף קראַפט פון דער ערד, מיטאַגייץ די פּראַל פון אַניוואַן וועג סערפאַסיז אויף דעם גוף, ראַדוסאַז ווייבריישאַן בעשאַס דרייווינג, מיינטיינז דרייווינג פעסטקייַט און אַרבעט מיט די סטירינג סיסטעם צו ענשור די האַנדלינג פעסטקייַט פון די פאָרמיטל.
סטירינג סיסטעם:
כולל קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די סטירינג ראָד, סטירינג שטיל, סטירינג זייַל, סטירינג גאַנג, סטירינג געווער, בונד ראַדז, שלעפּן לינקס און סטירינג נאַקאַלז. די ערשטיק פֿונקציע פון די סטירינג סיסטעם איז צו קאָנטראָלירן די ריכטונג פון די פאָרמיטל לויט די ינטענטשאַנז פון די שאָפער, צו ענשור אַז די פאָרמיטל קענען זיין סטירד ווי פארלאנגט.
די ברייקינג סיסטעם:
עס באשטייט דער הויפּט פון פיר טיילן: די מאַכט צושטעלן מיטל, די קאָנטראָל מיטל, די טראַנסמיסיע מיטל און די בראַקעס (אַזאַ ווי טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז דיסקס). די הויפּט פֿונקציע פון די ברייקינג סיסטעם איז צו פאָרסאַבלי רעדוצירן די פאָרמיטל ס גיכקייַט, סלאָוינג אַראָפּ אָדער אפילו סטאָפּפּינג אַ מאָווינג פאָרמיטל, האַלטן אַ סטאַביל גיכקייַט פֿאַר אַ פאָרמיטל טראַוואַלינג דאַונכיל, און האַלטן אַ סטאַפּט פאָרמיטל סטיישאַנערי, דערמיט ינשורינג דרייווינג זיכערקייַט.
